東急東横線の土地・売地の購入・販売情報（2ページ）

【おすすめポイント】 目黒区中町1丁目にある約75.4㎡の売地です。道路後退後の有効宅地は約70.7㎡で、南東側の私道に面します。第一種中高層住居専用地域、建蔽率60％・容積率160％の条件から、三層を使って家族の個室と広いLDKを配する都市型住宅を考えられます。図面の参考プランでは2階に約21.8帖のLDK、上下階に居室と納戸を置き、生活の中心と休む場所を分ける構成。学芸大学駅へ徒歩15分、祐天寺駅へ徒歩17分で、油面公園や目黒区役所の中町出張所も身近です。城南の住宅地で、買い物や公園への散歩を楽しみながら、家族の暮らし方を立体的に描ける土地です。

【おすすめポイント】 幅約8mの公道に約6.2m接する、95㎡超の土地です。道路にゆとりがあるため、車の出入りを考えた駐車位置や、玄関までのアプローチを組み立てやすい区画。建ぺい率60％・容積率200％の準住居地域で、参考プランでは約115㎡の三階建て、4LDKと二台分の駐車スペースを描いています。家族の個室、広いLDK、内外をつなぐテラスなど、敷地の奥行きを生かした住まいを検討可能です。建築条件はなく、施工会社や仕上げを自由に選べます。学芸大学駅と祐天寺駅が生活圏に入り、世田谷公園へも足を延ばせる下馬で、家族の拠点を一から形にできる土地です。

【おすすめポイント】 約58坪の敷地に、家族の個室も団らんの場所も二階建ての中でゆったり描ける下馬5丁目の土地です。道路側の間口は約12.5m、奥行は約15mあり、北西側約8m公道から車を出し入れしやすい形。第一種中高層住居専用地域、建ぺい率60％・容積率200％で、大きな住宅を建てるには有利な地域です。施工会社を自由に選べる土地で、参考図は延床約151.1㎡。一階に約23.7帖のLDK、和室、ウッドデッキ、二台分の車庫、二階に四つの洋室を配置しています。三階建てに頼らず、家族が集まる場所と十分な部屋数を二層へまとめられることが、この広さの魅力です。学芸大学駅と祐天寺駅へ各徒歩14分。学校や公園も徒歩圏にあります。

【おすすめポイント】 北西側約8m公道に約6.2m接し、車の出入りと玄関への動線をゆったり組み立てられる約95.9㎡の2区画です。第一種中高層住居専用地域、建ぺい率60％・容積率200％で、容積率を生かした三階建てを検討できます。依頼先は自由に選べ、参考プランは延床約115.1㎡。1階に洋室2室、2階に約21帖のLDKとインナーテラス、3階に洋室2室を置き、二台分の駐車場所も描いています。家族が集まる階を明るく広く取り、各自の個室を上下階へ分ける住まいです。学芸大学、祐天寺の両駅を使え、どちらへも徒歩14分。保育園、小中学校、公園が徒歩3～5分にそろい、子育てと都心生活を両立しやすい立地です。

【おすすめポイント】 柿の木坂3丁目の低層住宅街に、約11.4mの間口を持つ有効宅地約113㎡の整形地です。第一種低層住居専用地域、建ぺい率60％・容積率150％で、周囲の穏やかな街並みになじむ、ゆとりある住宅を計画できます。間口の広さを生かして外観に伸びやかさを持たせ、車庫と玄関、居室の窓を無理なく並べやすいことが魅力。建築条件はなく、家族が集まるLDK、在宅作業の部屋、庭や収納など、必要な場所へ面積を配分できます。学芸大学駅と駒沢大学駅へそれぞれ徒歩17分。駅前のにぎわいから少し距離を置き、柿の木坂の品格と戸建ての開放感を大切にしたい方に合う土地です。

【おすすめポイント】 田園調布の高台に広がる約404.94㎡の宅地で、四季を感じる庭とアプローチをゆったり設けた邸宅を思い描けます。天候により富士山を望み、街並みと眺めを窓やテラスの配置へ取り込める土地です。第一種低層住居専用地域らしく、周囲に空間を残した穏やかな住環境が保たれています。建物規模は建ぺい率40％・容積率80％を前提に検討。東側約6.18ｍの公道に接し、建築条件がないため、構造や素材、外構まで希望に合う施工会社へ相談できます。前庭から玄関へ続く動線にも奥行きを持たせ、道路からゆったり構えた住まいをつくれます。

【おすすめポイント】 東急東横線「田園調布」駅徒歩8分。落ち着いた邸宅街が広がる田園調布3丁目、土地約208坪の大型敷地。公道に面した角地で、ゆとりある敷地計画が可能。上質な住環境を求める方にご検討いただけます。

【おすすめポイント】 祐天寺駅へ徒歩4分、五本木の低層住宅地で家づくりを考える129.36㎡の土地です。第一種低層住居専用地域で、建ぺい率60％・容積率150％、高さの最高限度は10m。低く抑えた建物の中に、食事やくつろぎの場、居室、趣味の用品をしまう場所をどう配分するか、暮らしに沿って設計を検討できます。東側は幅員約3.16mの私道で、接道は約2.08mです。42条2項道路のため道路後退を踏まえ、敷地へ入る通路と玄関をまとめる計画に。再建築が可能な土地で、東横線を日々利用できる立地に、家族の成長や持ち物の変化にも対応する住まいを構想できます。