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東京の始発駅特集｜毎日の満員電車から解放される住まい探し
駅周辺の特徴や乗り換え案内、不動産相場などもご紹介します
－目次－
- 東京メトロ東西線（中野駅）
- 東京メトロ日比谷線（中目黒、北千住駅、南千住駅）
- 東京メトロ半蔵門線（押上駅、清澄白河駅、半蔵門駅）
- 東京メトロ千代田線（綾瀬駅/北綾瀬駅、代々木上原駅）
- 東京メトロ丸ノ内線（荻窪駅、中野富士見町駅/方南町駅）
- 東京メトロ副都心線（千川駅）
- 東京メトロ銀座線（浅草駅、渋谷駅）
- 東京メトロ南北線（白金高輪駅、市ヶ谷駅）
- JR中央総武線各駅停車（中野駅）
- JR京浜東北線（蒲田駅）
- JR山手線（大崎駅、池袋駅、田町駅）
- 都営浅草線（西馬込駅、押上駅、泉岳寺駅）
- 都営大江戸線（清澄白河駅、光が丘駅）
- 都営新宿線（大島駅）
- 都営三田線（高島平駅）
- 東急目黒線（奥沢駅）
- 東急池上線（蒲田駅、雪が谷大塚駅）
- 西武池袋線（石神井公園駅）
- 西武新宿線（上石神井駅）
- 京王線（桜上水駅）
- 京王新線（笹塚）
- 京王井の頭線（富士見ヶ丘駅）
- 小田急小田原線（成城学園前駅）
- ゆりかもめ（豊洲駅/有明駅）
「毎朝、立ったまま40分。」
その通勤、家選びで変えられます。
朝の通勤時間。満員電車に押し込まれ、スマートフォンも見られず、仕事が始まる前から疲れてしまう…。
そんな毎日を「仕方ない」と思っていませんか？
実は、住む場所を変えるだけで、毎朝座って通勤できる可能性は大きく高まります。
始発駅の近くに住めば、多くの路線で始発電車を利用でき、座って通勤できる確率が高くなるためです。
毎日30～60分の通勤時間が、「我慢の時間」から「自分の時間」 へ変わります。
満員電車のストレスは想像以上
毎日の通勤は、年間約240～250日。
片道40分なら、年間約330時間。10年間では3,000時間以上にもなります。
もしその時間を毎日座って過ごせたらどうでしょう。
- 読書
- 資格の勉強
- メールの返信
- ニュースチェック
- 動画視聴
- 仮眠
仕事前の疲労感は大きく変わります。
混雑率で見る満員電車
東京の主要路線では、このような混雑が毎朝続いています。だからこそ、始発駅から乗車できるメリットは非常に大きいのです。
始発駅に住む５つのメリット
- 座って通勤できる可能性が高い：毎日の疲労が大きく軽減します。
- 通勤時間を活用できる：勉強や読書など自己投資の時間になります。
- 仕事のパフォーマンスが向上しやすい：疲れた状態ではなく、余裕を持って出社できます。
- 帰宅時も始発電車を利用できる駅がある：朝だけでなく帰りも座れるケースがあります。
- 将来的な資産価値も期待しやすい：始発駅周辺は交通利便性が高く、住宅需要が安定しています。
実は東京23区内にも始発駅はたくさんあります
「始発駅＝郊外」 というイメージがありますが、実際には23区内にも多くの始発駅があります。
都心へのアクセスと座れる通勤を両立できる駅も少なくありません。
23区内の始発駅一覧
始発駅周辺で住宅を購入するメリット
始発駅周辺は、
- 通勤ストレスが少ない
- ファミリーにも人気
- 長く住みやすい
- 将来売却するときも需要が見込める
など、多くの魅力があります。
毎日の快適さはもちろん、住宅購入という長期的な視点でも魅力あるエリアです。
通勤時間より「通勤の質」で家を選ぶ時代へ
例えば、
乗車時間が10分短くても立ちっぱなし。
乗車時間が10分長くても毎日座れる。
どちらが快適でしょうか。
最近では、「通勤時間」だけでなく「通勤ストレス」を重視して住まいを探す方が増えています。
当社では始発駅周辺の物件をご紹介しています
当社では東京23区を中心に、始発駅周辺の一戸建て・中古マンション・土地をご紹介しています。
「毎日座って通勤したい」
「通勤ストレスを減らしたい」
「始発駅周辺で家を探したい」
そんな方はぜひお気軽にご相談ください。
よくある質問（FAQ）
Q. 始発駅なら必ず座れますか？
A. 始発電車であれば座れる可能性は高くなりますが、時間帯や路線によって異なります。
始発電車の本数や混雑状況も確認しながら物件をご紹介します。
Q. 始発駅周辺は価格が高いですか？
A. 人気の駅は価格が高い傾向がありますが、同じ路線でも比較的価格を抑えられるエリアもあります。
ご希望の予算に合わせてご提案いたします。
Q. 通勤時間が長くなりませんか？
A. 現在のお住まいや勤務先によって異なります。
乗車時間が多少長くなっても、座って移動できることで体感的な負担が軽くなるケースもあります。
Q. 始発駅周辺で子育てしやすいエリアはありますか？
A. はい。公園や学校、買い物施設が充実した住宅地も多く、ファミリー層に人気のエリアも多数あります。
最新の首都圏鉄道の混雑率ランキング
国交省鉄道局は、都市鉄道の通勤通学時間帯における混雑状況を把握するため、主要区間の混雑率調査を毎年実施しています。
2026年7月28日に発表された、令和7（2025）年度の「都市鉄道の混雑率調査結果」によると、三大都市圏における混雑率（※1）は、東京圏が143%（前年139％）、大阪圏が117％（前年116％）と増加、名古屋圏は126%（前年126％）と横ばいでした。
※１ 混雑率：最混雑時間帯1時間の平均混雑率（主に令和7年10月～11月の1日又は複数日の乗車人員データを基に計算したもの）
国土交通省が発表した「都市鉄道の混雑率ランキング2026」（2025年実績 東京主要区間抜粋）
| 順位 | 事業者 | 路線 | 区間 | 時間帯 | 混雑率(%) | 昨年比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 東京都 | 日暮里・舎人ライナー | 赤土小学校前→西日暮里 | 7:30～8:30 | 176 | +5 |
| 2 | JR東日本 | 埼京線 | 板橋→池袋 | 7:51～8:51 | 167 | +7 |
| 3 | 東京メトロ | 日比谷線 | 三ノ輪→入谷 | 7:50～8:50 | 163 | +1 |
| 4 | JR東日本 | 総武快速線 | 新小岩→錦糸町 | 7:31～8:31 | 160 | +12 |
| 4 | 東京メトロ | 東西線 | 木場→門前仲町 | 7:50～8:50 | 160 | +12 |
| 6 | JR東日本 | 東海道線 | 川崎→品川 | 7:39～8:39 | 159 | +8 |
| 6 | JR東日本 | 京浜東北線 | 大井町→品川 | 7:35～8:35 | 159 | +13 |
| 8 | JR東日本 | 中央線快速 | 中野→新宿 | 7:35～8:35 | 158 | ±0 |
| 8 | JR東日本 | 京浜東北線 | 川口→赤羽 | 7:20～8:20 | 158 | +2 |
| 10 | 京成電鉄 | 押上線 | 京成曳舟→押上 | 7:40～8:40 | 157 | +8 |
| 11 | 東京メトロ | 南北線 | 駒込→本駒込 | 8:00～9:00 | 156 | +10 |
| 12 | 東京メトロ | 丸ノ内線 | 新大塚→茗荷谷 | 8:00～9:00 | 154 | +12 |
| 13 | 東京メトロ | 銀座線 | 赤坂見附→溜池山王 | 8:00～9:00 | 153※ | +55 |
| 13 | 東京メトロ | 有楽町線 | 東池袋→護国寺 | 7:45～8:45 | 153 | +5 |
| 15 | 都営地下鉄 | 新宿線 | 西大島→住吉 | 7:40～8:40 | 152 | +12 |
| 16 | JR東日本 | 総武緩行線 | 錦糸町→両国 | 7:34～8:34 | 151 | +10 |
| 16 | 首都圏新都市鉄道 | つくばエクスプレス | 青井→北千住 | 7:29～8:29 | 151 | −3 |
| 18 | 小田急電鉄 | 小田原線 | 世田谷代田→下北沢 | 7:35～8:35 | 150 | +10 |
| 18 | 東京メトロ | 千代田線 | 町屋→西日暮里 | 7:45～8:45 | 150 | ±0 |
| 20 | 西武鉄道 | 新宿線 | 下落合→高田馬場 | 7:41～8:41 | 148 | +6 |
| 21 | 都営地下鉄 | 大江戸線 | 中井→東中野 | 7:50～8:50 | 147 | －5 |
| 22 | 都営地下鉄 | 三田線 | 西巣鴨→巣鴨 | 7:40～8:40 | 146 | +6 |
| 23 | 京王電鉄 | 京王線 | 下高井戸→明大前 | 7:45～8:45 | 145 | +12 |
| 24 | JR東日本 | 常磐快速線 | 三河島→日暮里 | 7:26～8:26 | 142 | +5 |
| 24 | 東武鉄道 | 伊勢崎線 | 小菅→北千住 | 7:30～8:30 | 142 | +5 |
| 26 | JR東日本 | 横須賀線 | 武蔵小杉→西大井 | 7:26～8:26 | 138 | +4 |
| 26 | 東急電鉄 | 田園都市線 | 池尻大橋→渋谷 | 7:50～8:50 | 138 | +8 |
| 28 | 東京メトロ | 丸ノ内線 | 四ツ谷→赤坂見附 | 8:10～9:10 | 137 | +12 |
| 29 | JR東日本 | 山手線（内回り） | 新大久保→新宿 | 7:44～8:44 | 136 | +5 |
| 30 | JR東日本 | 山手線（外回り） | 上野→御徒町 | 7:55～8:55 | 135 | +10 |
| 31 | 東急電鉄 | 目黒線 | 不動前→目黒 | 7:50～8:50 | 133 | +6 |
| 32 | 東武鉄道 | 東上線 | 北池袋→池袋 | 7:40～8:40 | 131 | +5 |
| 33 | 東急電鉄 | 池上線 | 大崎広小路→五反田 | 7:50～8:50 | 130 | +4 |
| 34 | JR東日本 | 常磐緩行線 | 亀有→綾瀬 | 7:19～8:19 | 128 | −5 |
| 35 | 京王電鉄 | 井の頭線 | 池ノ上→駒場東大前 | 7:45～8:45 | 125 | +5 |
| 36 | 東急電鉄 | 東横線 | 祐天寺→中目黒 | 7:50～8:50 | 124 | +4 |
| 37 | 都営地下鉄 | 浅草線 | 本所吾妻橋→浅草 | 7:30～8:30 | 123 | +3 |
| 37 | JR東日本 | 京葉線 | 葛西臨海公園→新木場 | 7:32～8:32 | 123 | +10 |
| 39 | 東京臨海高速鉄道 | りんかい線 | 大井町→品川シーサイド | 8:03～9:03 | 118 | +10 |
| 40 | 東京メトロ | 副都心線 | 要町→池袋 | 7:45～8:45 | 117※ | −20 |
| 41 | 東京メトロ | 半蔵門線 | 渋谷→表参道 | 8:00～9:00 | 111 | +2 |
| 42 | 東京メトロ | 東西線 | 高田馬場→早稲田 | 8:00～9:00 | 104 | −2 |
| 43 | JR東日本 | 中央・総武緩行線 | 代々木→千駄ヶ谷 | 7:49～8:49 | 93 | ＋1 |
| 44 | ゆりかもめ | 東京臨海新交通 | 汐留→竹芝 | 8:00～9:00 | 92 | +11 |
| 45 | 東京モノレール | 羽田空港線 | 浜松町→天王洲アイル | 7:30～8:30 | 86 | +1 |
※東京地下鉄銀座線・副都心線について、2023年度に列車混雑計測システムを導入し、2024年度に精度向上
※東京地下鉄各線について2025年度から平日5日間平均に変更
参考：国土交通省鉄道局「都市鉄道の混雑率調査結果を公表（令和７年度実績）」
